たびダイアリー by 大阪住み大学生

旅行・ドライブが大好きです! 予定はあんまりつめないタイプです!

「東九フェリー乗船記🚢」~東京湾のど真ん中通ったことありますか?~(東京 2019年冬)

こんにちは!オレンジです。

 

ブログを始める際、"過去の行ったところ"+"週末とか連休に行ったところ"を挙げよう!と思っていたのですが、結局この前のGWもずっと家🏠にいました。

 

まだまだみなさんに共有したい魅力的なところや体験?はいっぱいあるので、ブログ自体は書いていけるのですが、何かこういう暮らしはいつまで続くんですかね。

2020年春🌸/夏🌴・2021年春🌸は大学生としてまとまった休暇があり、海外旅行に行ける大チャンスだとずっと思っていたのに、全部飛んでしまって(実際去年の3月は泣く泣く2つ旅行キャンセルしました)すごい残念です。

 

仮にある程度世界が戻ったとしても、以前と比べると航空運賃✈が高止まりするのは目に見えてますし、コロナ以前に色んな国を周ることができた方が純粋にうらやましいです😀

 

もちろん当事者意識に欠けたこういう誰かのせいにしようとしたりする甘い考え?が、感染拡大の一因となっている面もあるのでしっかり引き締めないといけないことは自覚しています。以上ですすみません。

 

 

今回は以前乗船した東九フェリーについて書いていきたいと思います。

 

「『東九フェリー』とは」

東九フェリーは東京港東京港フェリー埠頭) - 徳島港(沖洲地区フェリーターミナル) - 新門司港新門司フェリーターミナル)間で運行されているフェリー🚢です。

 

東京湾内を航行する唯一の夜行🌃フェリーで、旅客・貨物の両方を取り扱っています。

 

おそらくフェリーをよく使う方ならわかると思いますが、最近は日本中どこのフェリーもきれい・広い・快適・使いやすい新造船をどんどん導入していて、一昔前の夜行フェリーのイメージとは大きくく変わったものになっていると思います。

 

その中で東九フェリーも相次いで新造船を導入しており、東京に行った帰りに東京湾を味わいたいと考え乗船しました😀

 

「いざ、乗船」

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夜の港の雰囲気いいですよね

 東京港へはりんかい線国際展示場駅から送迎バスで向かいます。

 

このフェリーはどちらかというと貨物メインなので、送迎はこじんまりとハイエース🚙でした。

 

窓口でチケットをもらい、出航時刻の19:30を待ちます。

 

僕は、このターミナル全体に漂うちょっと昔に建てた公共施設感(役所とか病院とか)が好きなので、ここはとても気に入りました。

まあ、さびれてると言ってしまえばそれまでなのですが。

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待合エリア

いざ乗り込みます。

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このフェリーの旅客エリアはワンフロアのシンプル構造でしたが、機能的で共用のラウンジ的なスペースなども充実していました。

(あまりパシャパシャ撮るのもあれなので、写真が無くてすみません。雰囲気は公式サイトでお願いします)

www.otf.jp

 

東京湾は世界一の夜景かも」

とりあえずデッキで東京湾を楽しみます。

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煙突

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なるほど

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東京のビル群がよく見えました(ブレてますが雰囲気重視でお願いします)

羽田のB滑走路に降りる飛行機が次々と頭上を飛んでいくのも見えました。

コロナ前・オリンピック前年のあの東京の活気?はすごかったですね(遠い目)

 

ほんとに東京湾のど真ん中を進むので、工業地帯・ビル群🏙の夜景がきれいでした😀

 

「夜行感」

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ほんとに写真テキトーですみません


お部屋は折り畳みベッド×4のお部屋を2人使用で予約しました。

豪華フェリーもいいですけど、こういう夜行感がある部屋も結構好きですね。

 

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当時の僕は船ならではの机の固定システムに感動したらしく、なぜか写真が残っていました。

 

大浴場などの基本的な設備もきれいでとても良かったです。

 

徳島には翌日の13:20・新門司には翌々朝の5:35着ということで、大阪に帰る僕たちはおよそ18時間の船旅🚢を楽しみました。

 

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翌朝には部屋の窓から和歌山のアドベンチャーワールドが見えました。かなり紀伊半島の際どいところを攻めながら徳島に向かうことに驚きました。

 

とても快適&非日常を味わうことができた船旅を終え、徳島からは大阪まで高速バスで帰りました。

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夕焼け

今は中々フェリーも乗ることができないですが、落ち着いたらみなさんも船旅を楽しんでみられてはいかがでしょうか。

 

お読みいただきありがとうございました。

「あつた蓬莱軒 本店」~ひつまぶしを求め名古屋🏯へ~(愛知 2021年冬)

こんにちは!オレンジです。

 

もう5月🎏ということでオリンピックまで3か月切ってるそうですね。

もともとオリンピックの時期(7月末~8月初め)は春学期の期末試験📚の真っ最中で、会場・テレビでの応援はできないしあんまり関係ないかなと何年も前から思っていました。

ですが、こういう状況の中でやるならやるで国民と真摯に向き合ってから開催してほしいと強く思いますね😀

 

 

 

今回は名古屋にあるひつまぶし屋さん「あつた蓬莱軒 本店」さん訪問記を書いていきます。

 

 

この日は予定がら空きでかつ元気があったので、名古屋まで車🚙で向かいました。

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途中休憩をはさみつつ、2時間ちょっとくらいで名古屋市熱田区に着きました。

大阪基準だとナガシマスパーランドとか伊勢とかも気軽に行けるので、新名神って便利ですね。

 

 

人気店なので先に店先での予約が必須です😀

10:30から予約が開始になるので、それに合わせて訪れて整理券を頂き11:00になったらお越しくださーいと言われました。

 

暇だったので近くにある熱田神宮⛩にむかいました。

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木を切ってました

 

やはり東海地区有数の神社ということで、境内は広くお堂?もとても立派でした。

緑が生い茂っていて、とても心が落ち着きました。

 

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以前なら初詣のときとかすごい人手だったんだろうなとおもいました。

 

時間が来たのでお店に向かいます🚶‍♂️

 

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趣のある店構え

 

しっかり消毒をして店内に入ります。靴を脱ぐタイプでした。

旅館みたいな構造で落ち着いた雰囲気のお部屋がいっぱいありました。

 

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世界が変わる前だったら夜とかは地元の会社・団体とかが宴会?で使いそうな広ーい部屋もありました😀

 

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うまき定食(写真撮るの下手ですみません)

僕は「うまき定食(3150円)」を頂きました。小ひつまぶしとうまきのセットで、欲張りなやつです😋

ひつまぶしはもちろんですが、個人的にはうまきが甘めの卵とうなぎの組み合わせが絶妙で美味しかったです。

 

子供のころはアナゴとかも含めて骨?の感じが苦手だったんですけど、いつの間にかいけるようになってました。

 

goo.gl

 

 

また名古屋に行く機会があれば、今度は矢場とんに行きたいところです←

 

お読みいただきありがとうございました。

「SUPER GT 2021 開幕戦@岡山国際サーキット」~旅行記ではないですすみません~(岡山 2021年春)

こんにちは!オレンジです。

 

(先に申し上げますと、今回はいわゆる旅行記📒ではありません。

シンプルにあんまり興味のない方もおられる内容だと思うので、先に言いました😀)

 

遂にGWですね。ノマドランドを配信とかじゃなくて映画館の大きい画面・音響で見たいんですけど見に行けないので残念です。

 

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今回は、岡山で行われたSUPER GTの開幕戦について書いていこうと思います。ただアルバムを振り返ると動画📷がほとんどでここには載せれないので、限られた写真で頑張らせていただきます。サクッといきます。

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SUPER GTは日本最高峰の自動車レース🚙であり、今シーズンは2クラス合わせて44台が参戦し年間8戦が開催されます。自動車会社の元気がいいので、この5年くらいは非常に盛り上がっていますよね。

昨年はコロナの影響で行われなかった岡山でのレースが開幕戦となります😀

 

 

 

大阪からは色々な行き方があるのですが、機動力とコストを考えて「大阪→(新幹線)→姫路→(レンタカー)→岡山国際サーキット」というルートで向かいました。

新幹線もレンタカーも最近は価格破壊で信じられないような値段なので手軽に使えますね。偶然でしょうがさくらの自由席は僕たち以外にはだれも乗っていませんでした。

 

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無料駐車場からはシャトルバスでサーキットへ向かいます。

 

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バスを降りてゲートをくぐると予選中の車たちの爆音が響いていました。

正直レースカーの心臓の底まで響くような爆音を久しぶりに生で聞けて、この時点で満足しました。

 

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決勝のスタートまで時間があったので、メーカーなどのブースや飲食の屋台があるエリアに足を運びました。

屋台エリアはお昼には早かったので、人は少なかったです。定番のケバブ🥙をいただきました。

 

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発表されて間もない新型の86とBRZなども展示されていました。

 

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ホームストレートでは各車が最終調整などを行い、スタートの時間までスタンバイしていました。

 

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動画を上げれないので、スタートの瞬間の熱狂をお伝えできないのが残念です。

 

国歌斉唱や実況の方の盛り上げトークの後に、各車フォーメーションラップに入りスタートしました。

スタンドに歓声はありませんでしたが、レースカーの爆音と拍手の音だけが鳴り響いていました😀

 

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岡山はサーキットが小さいので、コースのいろいろなところに移動しての観戦が簡単に行えます。

コースに近いところでは、車が巻き上げた砂けむりをもろに浴びたり、ブレーキディスク?の音が聞こえるような距離感まで近づけました。

 

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開幕戦のレースは白熱の中2時間ちょっとで終わり、各クラスの優勝チームはスタートライン前に凱旋し表彰式が行われました。

僕の応援しているチームは残念な結果に終わってしまいましたが、 久しぶりに爆音を浴びれてよかったです。

 

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帰りは人が多いので駐車場まで歩きました。

姫路までの道はサーキット帰りなんだろうなという人・車が多かったです。

 

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2日前に思いついて突然チケットを買って行ったのですが、モータースポーツの魅力を再発見できて良かったです。👍

 

稚拙な文章ながら、読んでいただきありがとうございました。

 

「小豆島弾丸ドライブ(後半)」~瀬戸内に浮かぶオリーブ🌳の島~(香川 2020年8月)

こんにちは!オレンジです。

 

大阪は正直、交通事故にあったとしても搬送先🚑がすぐに見つかるかもわからないような状況なので、迷惑かけないように歩道のない道歩くときとかはほんとにイヤホンとかせずに周り気にして、自転車乗ってても一時停止しまくって気ー抜かないようにしています。

バイト先も来週から休みになってしまいました。バイト代がどうなるかがまだわからないので心配です😀

 

まあこんなときは家でしっかりと大学の勉強📚をするに限ります(普段もちゃんとしてます)

 

今回も小豆島について書いていきます。

今回は分量少なめでサクッと行きます。

【Day 1 朝~昼】 小豆島内

エンジェルロード

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最初に訪れたのは超定番スポットのエンジェルロードです。

 

潮が引いているときだけ現れる砂洲?で、反対側の島へと渡ることができます。

この時は早朝で、これからどんどん潮が満ちていくという時間帯だったので若干沈んでました。でもただの砂浜と違い海に突き出しているので、風が通って気持ちよかったです👍

 

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人が映っている写真しか無かったので申し訳ないです

駐車場やトイレ🚻、足の砂とかの洗い場?はしっかり完備されていました。

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寒霞渓

寒霞渓は島の真ん中にある渓谷で国指定の名勝となっている場所です。

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日本三大渓谷美の一つで、1000万年以上前の火山活動によって堆積した疑灰角礫岩などによって構成され、侵食などによって断崖や奇岩群が形成されているとのことです。

訪れた際は極限の濃霧でほとんど見えませんでしたが、神秘的でそれはそれでよかったです。

 

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この時はブログに写真を上げるなど微塵も考えていなかったため、いい写真が無くてすみません。

 

車だけでなく、ロープウェイ🚡で麓から登ることもできるようです。ただその乗り場までは車じゃないとアクセスはきついかなと思います。

 

goo.gl

 

 

小豆島オリーブ園

 お昼は、小豆島オリーブ園さんのレストランで頂きました。

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レストランからの景色

 

広い店内で、窓からはオリーブ園や瀬戸内海🚢が見えました。

コロナシフトの特別メニューでしたが、オリーブ牛のひしお丼やパスタなどの小豆島の特産品を使ったものがありました。僕は軽めが良かったので、下の素麺セットをいただきました。

 

 

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小豆島二色素麺セット

 

瀬戸内は乾燥した気候だからか素麺や塩などが名産のところが多いですよね。

若干記憶が薄れていて間違っているかもしれませんが、特製のオリーブオイルをお好みでかけてください的な感じでテーブルに置いてあった気がします。


 www.1st-olive.com

 

【Day 1 昼~夜】 帰路へ

帰りの船🚢が着く姫路🏯から大阪🐙までは超渋滞スポットなので、余裕を見て帰らないといけず、オリーブ園を周ったりお土産を探したりしていると、すぐにタイムリミットが近づいてしまいました。

 

小豆島の福田港から姫路港まではおよそ1時間半くらいです。

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小豆島は陸続きではないものの船の便数も多く訪れやすいので、日帰り・泊まり問わずおすすめです。

 

今回記事には載せれませんでしたが、「二十四の瞳映画村」・醤油工場見学・「重岩(かさねいわ)」など魅力的なスポットはいっぱいあるので、ぜひ行かれてみられてはどうでしょうか😀

お読みいただきありがとうございました。



 

「小豆島弾丸ドライブ(前半)」~瀬戸内に浮かぶオリーブ🌳の島~(香川 2020年8月)

こんにちは!オレンジです。

 

大阪府民として全力で在宅🏠している毎日です。

大学🏫の対面授業は週1なので、アルバイトなどでの不可抗力的なもの以外の外出は極力控えている感じです。

自分の住んでいる自治体でも去年では考えられないような1日あたりの感染者数を連日出しています。

自分にできることはこれ以上ないのではないかと思ってしまいますが、今以上に徹底した感染対策をしたいなと思います。

 

何かおすすめのおうち時間の過ごし方があれば教えてほしいです!

 

今回は、瀬戸内海最大の島である小豆島について以前訪れた際の旅行記を書いていこうと思います。

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土庄港(どうでもいいんですけど、山の感じがハワイっぽくないですか?)



 

小豆島ってどんなところだっけ?

小豆島は瀬戸内海に浮かぶ島で香川県に属しています。

人口は2.8万人と多く、 名産品としてはそうめん・醤油・佃煮などがありますね😀

 

そしてやはり小豆島で有名なものといえば国内栽培発祥の地でもあるオリーブがあり、島内にはオリーブ畑が多く存在しています。

 

観光地も自然系から道の駅系まで豊富であり、関西圏などからも多くの観光客が訪れています。

島へは高松・姫路・神戸など各地から船・フェリー🚢が運航されてるので気軽に訪れることができます。

 

shodoshima.or.jp

 

なぜ小豆島を訪れたのか

このときなぜ小豆島を訪れたかというと僕が小豆島大好きだからです

まったく理由になってないですね。

 

ちゃんと説明すると、僕が小豆島を好きになったのは小学生くらいのときに高松に住んでいる親戚に連れていってもらったときに、漠然と島の空気感が気に入ったのがきっかけです。瀬戸内感とオリーブ農園や乾燥した気候から来る地中海感が混ざった絶妙な雰囲気は、好きな人はすごい好きだと思います👍

 

実は以前小豆島で2週間くらいの泊まり込みバイトをしたこともあります😀

 

そしてこの魅力を誰かに教えたいと思い、友人を誘い一緒に訪問することとなりました。

 

ここから旅行記です

【Day0-夜】出発~高松

友人含め4人の予定を何とか合わせ、かつ効率的に島を楽しみたいと思い、大学生の僕たちは「大阪夜🌃出発→高松朝🌄出航→小豆島上陸→大阪夜🌃帰着」というアホ丸出しみたいな弾丸行程で小豆島を訪れることとしました。

 

大阪近郊の急行停車駅の近くで20時にレンタカーを借りて、いざ出発です。

淡路島を通ると高松に早く着きすぎてしまうので、岡山・瀬戸大橋側からアプローチします。

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弾丸ドライブに付き合ってもらったカローラツーリング

途中スーパー銭湯などに寄りつつ、深夜高速を進みます。

 

夜中って実は工事とかが多くて、案外高速は混雑していました。ただ借りたカローラツーリングHVが、レンタカーなのにびっくりするくらい静か・快適・運転しやすく感心しました。

 

瀬戸大橋の途中にある与島PAにはたしか1時前くらいに着きました。真夜中ですが瀬戸大橋を列車が走っているのが見えました。

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与島PA

 

思ったよりもはやく高松エリアに到着したので、快活CLUBで少し仮眠を取ることにしました。

 

海外の空港✈にあるスタバ☕とバーガーキング🍔の次くらいに、地方にある快活CLUB💻の存在はありがたいです。

仮眠と言いつつ、僕はソフトクリーム🍦を食べながらYouTubeでずっとV6のライブを見ていました。でも気分的・時計的?には、ここで軽く休憩してよかったなと思いました。

 

【Day1-朝】いざ小豆島へ

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早朝の高松港

弾丸ドライブのオアシス快活CLUBを後にし、高松港へと向かいます。

朝ごはん?知らない子ですね。

 

ここから小豆島まで、フェリー🚢でおよそ1時間です😀

僕たちは高松~小豆島~姫路のスルー切符を使いました。車と一緒に行けるので便利ですね。

 

島へと荷物を運ぶトラックやツーリングの団体など、朝早い便ですがかなり人は乗っていました。

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高松港を出港

やっぱりサイズや時間?に限らず、海の上を進む船はいいですね。

ちょうど朝日が上がっていくところで、いい景色でした。

 

 

フェリー🚢は小豆島の西部に位置する土庄港に入港します。

 

ここは島内ではもっとも栄えているエリアで、役所や病院・スーパー銭湯・ファミレス・大型家電量販店などがありました。

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やっと島に上陸しましたが、今回はここまでとさせていただきます。

 

お読みいただきありがとうございました。

「橿原神宮⛩」~近鉄🚃の行先でしか知らなかった~(奈良 2020年冬) 


こんにちは!オレンジです。

 

花粉🌲の時期が終わる気配が見えてきたかな?と思いつつ、ボックスティッシュでは間に合わないのでトイレットペーパーで鼻を毎日かむ日々を過ごしています。

 

今年は去年よりも花粉が強かった気がしますが、みなさんは大丈夫だったでしょうか?

 

 

今日は以前軽くドライブ🚙ついでに訪れた橿原神宮(奈良県)について書こうと思います。

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駐車場から表参道方面

橿原神宮はが『日本書紀』において日本建国の地と記された橿原に、明治天皇によって1890年(明治23年)4月2日に官幣大社として創建された神社⛩だそうです。

 

近鉄🚃に乗るときに行先でよく聞くのですが、西大寺よりも南はなかなか行く機会がなかったので、こんなに立派だとは知りませんでした。

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南神門から外拝殿方面

非常に広い境内で、世界が変わる前には初詣などですごい人出だったのだろうなと想像できますね。

本殿は写真に収めませんでしたが、神社建築?に詳しくない僕でもわかるような特徴的な構造でした。

www.kashiharajingu.or.jp

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境内にある深田池。桜の名所だそうです。

朝方に行ったために人出はほとんどありませんでしたが、修学旅行?遠足?の中学生の団体が一組だけいました。

大阪や京都からも案外近いので、日帰りでのドライブやまた京都などに泊まりで訪れられた際に行ってみられてはいかがでしょうか。

 

goo.gl

大学生流カーシェア活用法🚙~車持ってなくても車を使おう~

こんにちは! オレンジです。

 

今回は旅行記はおやすみし、その代わりに私が普段よく使っているカーシェア🚙について、その活用法やメリット・デメリットなどをお伝えしようかなと思います。

 

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車を持っている方・持っていない方・どなたかが運転なさる車に乗る方関係なく便利なサービスですので、少しでも魅力などをお伝えできればと思います。

 

 

1. そもそも「カーシェア」って?

カーシェア🚙は、事前に登録済の会員が特定の自動車を共同利用するサービスのことを指します。

基本的にはネットから予約・カードでの支払い→ステーションで貸出→利用→返却という流れで、昔からあるレンタカーに近いサービスです。

しかし、レンタカーとの大きな違いとしては、営業所での対面での貸出プロセスはなく、駐車場などにあるステーションでスマホや会員カードによる非対面・無人・セルフでの貸し出しとなるところが挙げられます。

 

有名なものとしては、よく街で見かけるタイムズカーシェアやオリックスカーシェアなどがありますね。

share.timescar.jp

www.orix-carshare.com

 

料金体系は15分単位の基本料金をベースとして、6時間や12時間などの長時間利用には少しお得なパック料金が用意されている感じですね。

言ってみたらカラオケの料金体系とだいだい同じ感じですね。

あとは走行距離に応じて支払う距離料金などが、各社ごとにばらつきはありますが設定されている場合もあります。

 

ほかにも特徴は色々あるのですが、今回は軽めに書こうと思うので割愛します😁

 

2. メリットとデメリット

カーシェアのメリットとしては、ロケーションの良さ直前予約可能非対面&スムーズさなどが代表的なものとして挙げられます。

 

カーシェアはさまざまな事業者が運営していますが、コインパーキング🅿・ホームセンターやスーパー・駅前🚆など、知らぬ間に住宅街🏠・ビジネス街🏢・繁華街・都会・地方関係なくそこら中にステーションを見かけるようになりました。

調べたところ主要6社で全国におよそ36000台配備しているそうですよ。このステーションのきめ細やかさはレンタカーに対する大きなアドバンテージです。

 

また、基本的にどのサービスもスマホなどから予約してから利用を開始するのですが、レンタカーと違い配車の必要がないので、予約は直前まで可能となっています。

ですので、極端な話、車の数が多い都会のステーションだと車の前に着いてから予約する車を選んで乗ることも可能です。

 

そして、もともと大きなメリットであった貸出プロセスのスムーズさは、このコロナの世の中になりさらに大きな魅力の一つとなりました。

どのサービスも会員カードもしくはスマホを車両のバックガラスなどにある端末部にタッチすることで、開錠および利用開始が可能となります。気軽どころか家の車に乗るくらいの素早さで、貸出が完了できます。

また、店員さんやほかのお客さんと営業所の狭い店内で密になる心配もありません

最近は除菌スプレーなども完備されていますし、また自社または提携先のスタッフの方がしっかりとメンテナンスにまわられているので、そういう面でも安心です。

 

 

カーシェアのデメリットとしては、値段の高さ車種の選択肢が少ない場合があるなどが代表的なものとして挙げられます。

 

一部のキャンペーン価格を除くと、基本的にカーシェアの料金は高いです🤣

レンタカーだと、例えば楽天トラベルみたいな旅行サイトから予約すると、定価と比べ物にならないくらいの破格の安さで利用することができますし、クーポンの配布なども頻繁に行われていますよね。

しかしカーシェアは基本的に定価での利用がほとんどなので、12時間などの長時間になるとかなりお財布👛には痛手だと思われます。

 

また一部の大規模ステーションなどの例外を除くと、例えばタイムズカーシェアはソリオやデミオN-BOXなどの平たく言えばフツーの車が多くを占めています。

もちろん足として利用するのには必要十分ではありますし、狭い市街地を走るには便利ですが、せっかく借りるならもうちょっとひねった車乗りたいなとか思っちゃう方には我慢してもらうこととなりますね😀

 

他にも同乗者の運転交代の扱いや給油などにおいて、しっかり押さえておかないといけない点もありますが、サービスごとに違うものが多いので、機会があればご説明できたらと思います👍

 

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3. 実際どんなふうに使ってるの?

カーシェアのメリットやデメリットをかなりシンプルにお伝えしましたが、実際どんなふうに使ってるのかについても参考になればと思うので書こうと思います。

 

大阪住みの私の主な利用方法は近所発の日帰りドライブ・旅行先でバスなどの本数やタイミングが合わない時・下宿してる友達が大きなものの買い出し行くときなどです。

 

旅行先などでレンタカーをがっつり予約するほどではないけど、車を使いたい時などにも便利ですね。

あとは出先で少し電話や資料整理💻をしたいけど、周りにいいお店や場所がないときに完全に密閉された空間としてカーシェアを利用されている方もいるそうです。

 

 

ほんとに気軽に利用できるので、車を所有しているかに限らずおすすめします。

お読みいただきありがとうございました。